輻照硫化工藝與傳統(tǒng)硫化工藝對比
2018-10-06
一、橡膠性能
傳統(tǒng)硫化
1：加工過程，硫磺揮發(fā)，廢物處理有硫化物溢出，產(chǎn)生環(huán)境污染。
2：形成多硫鍵。
3：受硫化促進劑，硫化劑分散均勻性和膠料導熱性能影響，輪胎部件硫化存在差異。
4：傳統(tǒng)熱硫化交聯(lián)密度難以控制。
輻照預硫化
1：電子束輻照硫化橡膠沒有這種
2：在橡膠片材中形成C-C鍵是無規(guī)則預硫化，預硫化均勻性提高。
3：可控制預硫化密度
二、提高產(chǎn)品品質(zhì)
傳統(tǒng)硫化
1：因過渡層膠料和胎體簾布膠的相互滲透，造成材料分布不均勻。
2：材料工程因受運輸，導開，卷曲等擠壓變形較重，成型機預定型和定型時造成材料不均勻，影響輪胎平衡和均勻性性能。
3：易造成全鋼鋼絲排列不均和半鋼胎體露線等質(zhì)量病疵。
4：輪胎高速，耐久性波動大
5：半鋼簾布接頭工藝控制2-3根線，浪費較大，影響輪胎平衡，均勻性和高速耐久性。
輻照預硫化
1：可避免過渡層膠與胎體簾布膠的相互滲透，保證了材料分布均勻。
2：增強了材料的物理機械性能，減小了材料形變，提升輪胎胎動平衡和均勻性能。
3避免過渡層膠料與胎體簾布膠料的相互滲透，可以有效的改善全鋼絲排列不均和半鋼胎體露線等質(zhì)量病疵。
4：因材料分布更趨合理，有效的
提高了輪胎高速耐久性能。
5：因增強簾布物理機械性能，輻照預硫化是簾布接頭對接技術(shù)新工藝實施不可或缺的設(shè)備之一。
三、降低成本
傳統(tǒng)硫化
為避免過渡層膠與胎體簾布膠的相互滲透，保證輪胎的氣密性，輪胎設(shè)計時會加大過渡層的厚度
輻照預硫化
避免了過渡層膠與胎體簾布膠的相互滲透，可減薄過渡層材料的厚度，通過對輻照劑量的優(yōu)，半鋼輪胎設(shè)計時可用取消過渡層，從而大大的降低了生產(chǎn)成本。
四、提高生產(chǎn)效率
傳統(tǒng)硫化
1：內(nèi)襯層擠出效率低。
2：硫化時間長。
輻照預硫化
1：減薄或取消過渡層，有效的提升了內(nèi)襯層擠出生產(chǎn)效率。
2：全鋼輪胎的硫化時間可用縮短5-8%左右，半鋼輪胎的硫化時間可用縮短10S左右
五、節(jié)能降耗
傳統(tǒng)硫化
1：內(nèi)襯層擠出生產(chǎn)效率低和輪胎硫化時間長，電能，硫化介質(zhì)消耗大。
2：輪胎重，滾動阻力大，汽車耗油較大，尾氣對環(huán)境污染比較嚴重。
輻照預硫化
1：減薄或取消過渡層可用提高內(nèi)襯層擠出生產(chǎn)線速度和縮短輪胎硫化時間，節(jié)約電能，硫化介質(zhì)等能源。
2：可對輪胎進行減重，降低輪胎滾動阻力，達到省油并能降低汽車尾氣排放，減少了對大氣環(huán)境的污染。
