近日，多家輪胎企業(yè)宣布將上調(diào)輪胎價(jià)格，國(guó)內(nèi)輪胎價(jià)格漲幅在3%左右，海外市場(chǎng)輪胎價(jià)格漲幅最高達(dá)到9%。業(yè)內(nèi)人士表示，輪胎價(jià)格上漲一方面是由于炭黑、橡膠等原材料價(jià)格上漲，致使生產(chǎn)成本提高；另一方面，隨著下游市場(chǎng)需求的快速?gòu)?fù)蘇，輪胎供不應(yīng)求，推高了輪胎價(jià)格。

輪胎價(jià)格上漲

雙錢集團(tuán)（新疆）昆侖輪胎日前宣布，自2022年12月26日起，公司全鋼胎全系產(chǎn)品將在現(xiàn)有價(jià)格基礎(chǔ)上上調(diào)3%至4%，對(duì)斜交胎全系產(chǎn)品在現(xiàn)有價(jià)格基礎(chǔ)上上調(diào)3%；昊華輪胎自2022年12月15日起，在11月1日價(jià)格基礎(chǔ)上，對(duì)PCR、TBR全系列產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)3%；雙星輪胎將于2022年12月27日對(duì)全鋼輪胎產(chǎn)品開票價(jià)格上調(diào)2%至3%。

雙錢輪胎表示，從2022年12月15日開始，雙錢、回力、回力星品牌TBR、工程工業(yè)胎全系價(jià)格上調(diào)3%；玲瓏輪胎將自2022年12月28日起，對(duì)國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)TBR所有品牌所有產(chǎn)品系列進(jìn)行開票價(jià)格上調(diào)，漲價(jià)幅度為3%；浦林成山輪胎自2022年12月1日起，對(duì)公司替換市場(chǎng)全鋼輪胎、斜交輪胎價(jià)格上調(diào)3%。

成本上漲是本輪輪胎漲價(jià)的原因之一。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年12月16日，我國(guó)天然橡膠市場(chǎng)均價(jià)為12483元/噸，較11月初上漲了10.2%；炭黑市場(chǎng)均價(jià)為11294元/噸，較9月初上漲了10.13%，較2022年初上漲了23.78%。

海外輪胎市場(chǎng)價(jià)格漲幅更大。普利司通輪胎德國(guó)分公司宣布，自2023年1月1日起對(duì)部分夏季輪胎上漲4%，對(duì)冬季輪胎價(jià)格上漲5%，將全季輪胎價(jià)格上漲4%；米其林輪胎日本公司決定自2023年1月3日起對(duì)卡客車、輕卡和建筑工業(yè)等輪胎漲價(jià)，漲價(jià)幅度為8%；而米其林輪胎美洲公司將于2023年1月1日上調(diào)其品牌在美國(guó)和加拿大市場(chǎng)乘用車和輕型卡車輪胎以及公路和采礦商業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)的價(jià)格，幅度高達(dá)9%。

東亞前海證券認(rèn)為，當(dāng)前防疫政策持續(xù)優(yōu)化，經(jīng)濟(jì)刺激政策頻出，乘用車市場(chǎng)有望持續(xù)向好，拉動(dòng)輪胎需求提升。此外，出口海運(yùn)費(fèi)顯著下行，國(guó)內(nèi)輪胎在海外市場(chǎng)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)有望進(jìn)一步擴(kuò)大。

市場(chǎng)需求旺盛

我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)正處于高速發(fā)展期，市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022年11月，新能源汽車?yán)^續(xù)保持快速增長(zhǎng)，月度產(chǎn)銷再創(chuàng)新高。11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成76.8萬輛和78.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)65.6%和72.3%，市場(chǎng)占有率達(dá)到33.8%。1月至11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成625.3萬輛和606.7萬輛，同比均增長(zhǎng)1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到25%。

日前，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議對(duì)2023年經(jīng)濟(jì)工作進(jìn)行了部署，提出把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置，多渠道增加城鄉(xiāng)居民收入，支持住房改善、新能源汽車、養(yǎng)老服務(wù)等消費(fèi)。中金公司認(rèn)為，本次中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議重點(diǎn)提到了對(duì)新能源汽車消費(fèi)的繼續(xù)支持，對(duì)明年新能源汽車需求信心有較大的提振作用。

海外市場(chǎng)輪胎需求量在穩(wěn)步增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至10月，美國(guó)進(jìn)口輪胎共計(jì)24684萬條，同比增長(zhǎng)8.5%。2022年1月至10月，我國(guó)汽車輪胎累計(jì)出口量為547.05萬噸，同比增長(zhǎng)8.4%；汽車輪胎累計(jì)出口金額為896.44億元，同比增長(zhǎng)18.9%。

與此同時(shí)，我國(guó)商品出口的運(yùn)輸成本近期有所下降。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年12月16日，我國(guó)上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）為1123.29點(diǎn)，較2022年初下降了78.02%。信達(dá)證券表示，隨著世界各國(guó)碼頭擁堵情況持續(xù)緩解，港口運(yùn)力陸續(xù)提升，海運(yùn)價(jià)格有望結(jié)束大幅波動(dòng)狀態(tài)，穩(wěn)定在合理區(qū)間，利好出口行業(yè)。

中泰證券表示，輪胎替換市場(chǎng)方面，汽車保有量穩(wěn)步上升將驅(qū)動(dòng)存量市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張，而新能源汽車和貨運(yùn)量恢復(fù)將加快輪胎置換周期；配套市場(chǎng)方面，隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車企業(yè)快速成長(zhǎng)將大力推進(jìn)國(guó)產(chǎn)輪胎替代進(jìn)口輪胎。此外，海外輪胎替換市場(chǎng)空間大、毛利率高，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)的制造優(yōu)勢(shì)將為其參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)提供保障。

（文章來源中國(guó)證券報(bào)）