2022年我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)出口額再創(chuàng)新紀(jì)錄！全年出口在2021年創(chuàng)紀(jì)錄的340億美元基礎(chǔ)上，再次創(chuàng)新記錄，達(dá)到443.02億美元。出口額凈增在上年超過130億美元的基礎(chǔ)上再次凈增102.8億美元，兩年凈增額達(dá)233.4億美元。

近年來，隨著我國(guó)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的持續(xù)提升，國(guó)內(nèi)機(jī)械的海外市場(chǎng)得到了快速增長(zhǎng)，出口額屢創(chuàng)新高，出口區(qū)域不斷擴(kuò)大，不斷刷新著紀(jì)錄，已成為中國(guó)本土主機(jī)廠未來業(yè)務(wù)可持續(xù)增長(zhǎng)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力之一。

中小型機(jī)械成為出口主力軍

統(tǒng)攬2022年中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)的出口情況，美國(guó)成為最大單體出口目的地國(guó)家，一帶一路國(guó)家占據(jù)出口國(guó)家前20名的半壁江山，而比利時(shí)、德國(guó)、英國(guó)等歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家亦成為重要出口目的地國(guó)家。

就2022年的出口數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)工程機(jī)械出口地區(qū)結(jié)構(gòu)逐漸趨于多元化，各地區(qū)的銷售額占比也在逐漸提高，尤其拓寬了歐美高端市場(chǎng)。

2022年，我們?cè)诙砹_斯增長(zhǎng)70.65%，印度尼西亞增長(zhǎng)67.14%，巴西增長(zhǎng)57.63%，比利時(shí)增長(zhǎng)59.3%，沙特阿拉伯增長(zhǎng)122%，南非增長(zhǎng)52%，美國(guó)增長(zhǎng)29.8%，澳利亞增長(zhǎng)35.6%，印度增長(zhǎng)27.2%。中國(guó)機(jī)械逐漸被世界認(rèn)可。

而中國(guó)工程機(jī)械出口大增的背后，靠的是扎扎實(shí)實(shí)的產(chǎn)品品質(zhì)。

近年來，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)深耕技術(shù)前沿，潛心研發(fā)，積極創(chuàng)新，國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械企業(yè)的綜合制造水平有了明顯提升，自主供應(yīng)能力不斷加強(qiáng)。一步步從相距甚遠(yuǎn)，到同臺(tái)競(jìng)技，再到彎道超車，靠著過硬的技術(shù)實(shí)力和日漸完善的供應(yīng)鏈，在中小型設(shè)備上打破了技術(shù)壁壘，贏得了市場(chǎng)的熱切關(guān)注。

同時(shí)，隨著一帶一路政策和RCEP的實(shí)施，國(guó)內(nèi)中小型設(shè)備以高質(zhì)量、高性價(jià)、高可靠性的優(yōu)勢(shì)，深度契合了亞太市場(chǎng)的需求，成為我國(guó)出口的主力軍。

對(duì)于歐美市場(chǎng)的本土需求，小型挖掘機(jī)和緊湊型履帶式裝卸機(jī)產(chǎn)品也備受青睞，逐步成為國(guó)內(nèi)企業(yè)打開海外市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵產(chǎn)品之一。

但是，在歐美市場(chǎng)，本土主機(jī)廠市場(chǎng)集中度較高，一眾全球領(lǐng)先的品牌在市場(chǎng)內(nèi)擁有著不可撼動(dòng)的地位。并且，北美市場(chǎng)與歐洲的市場(chǎng)的新技術(shù)發(fā)展都比較快，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的高端設(shè)備市場(chǎng)滲透率較高，對(duì)產(chǎn)品的性能以及環(huán)保要求極高。

因而，中國(guó)企業(yè)要想在歐美市場(chǎng)持續(xù)搶占市場(chǎng)份額，還需要不斷攻克。

電動(dòng)化發(fā)展正當(dāng)時(shí)，存在爆發(fā)潛力

新形勢(shì)下，綠色發(fā)展已成全球共識(shí)，工程機(jī)械行業(yè)也在技術(shù)方面將迎來了新的發(fā)展趨勢(shì)——電動(dòng)化，引領(lǐng)行業(yè)掀起了一場(chǎng)綠色發(fā)展的能源革命。

隨著我國(guó)在電池、電機(jī)、電控方面的技術(shù)水平與質(zhì)量可靠性的不斷提升，以及換電裝置加快建設(shè)，我國(guó)工程機(jī)械的電動(dòng)化發(fā)展進(jìn)程逐步加快，正引領(lǐng)著全球新能源技術(shù)的發(fā)展。目前我國(guó)的電動(dòng)挖掘機(jī)、電動(dòng)裝載機(jī)已開始向包括歐美在內(nèi)的發(fā)達(dá)國(guó)家出口。

再加上國(guó)際原油價(jià)格保持高位，排放標(biāo)準(zhǔn)日漸嚴(yán)苛，成本更低、排放更環(huán)保的電動(dòng)化設(shè)備成為市場(chǎng)追捧的新對(duì)象，我國(guó)的電動(dòng)化工程機(jī)械出口量也隨之開始增加。

我們也了解到，目前，作業(yè)半徑小、活動(dòng)場(chǎng)所固定的工程機(jī)械電動(dòng)化趨勢(shì)更為明顯，比如在礦山、港口、碼頭所使用的電動(dòng)裝載機(jī)、礦用自卸車等場(chǎng)景。

因而，未來新能源工程機(jī)械預(yù)計(jì)在連續(xù)作業(yè)工況、固定封閉區(qū)域與環(huán)保政策嚴(yán)苛場(chǎng)景如礦區(qū)、港口及核心城區(qū)等率先滲透。同時(shí)，小型化設(shè)備如高空作業(yè)平臺(tái)、市政作業(yè)小挖和港口機(jī)械等也可較早實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。而大型挖掘機(jī)、起重機(jī)等重型機(jī)械則需在更遠(yuǎn)期突破規(guī)?；瘧?yīng)用。

如今，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械的市場(chǎng)規(guī)模快速發(fā)展，出口額屢創(chuàng)新高，為市場(chǎng)增添了新活力與新動(dòng)力。不過，不同區(qū)域的市場(chǎng)特征差異化顯著，企業(yè)仍需精準(zhǔn)切入，發(fā)展策略也還需因地制宜。

（文章來源聰慧工程機(jī)械網(wǎng)）