提及浪費(fèi)，很多人普遍理解為原材料的浪費(fèi)。而通過近兩年利通精益管理的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們已清楚的認(rèn)識(shí)到，日常生產(chǎn)和工作的浪費(fèi)可總結(jié)歸納為七大浪費(fèi)：1、過度生產(chǎn)浪費(fèi)；2、等待浪費(fèi)；3、搬運(yùn)浪費(fèi)；4、加工浪費(fèi)；5、庫(kù)存浪費(fèi)；6、動(dòng)作浪費(fèi)；7、殘次品浪費(fèi)。

目前新冠肺炎疫情得到有效遏制，利通得以逐步恢復(fù)生產(chǎn)。但復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作開展的并不順利，車間主管們常在工作會(huì)議中反映設(shè)備不足、人員不夠等問題導(dǎo)致產(chǎn)量提升困難。2020年伊始，利通提出了新一年的奮斗目標(biāo)：要將所有一線員工工資提升至5000元以上，利通上下無不叫好。要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，唯有減少浪費(fèi)，提高效率。

結(jié)合利通的現(xiàn)狀，目前提高生產(chǎn)效率最有效、投入最小、最能立竿見影的方法就是消除等待浪費(fèi)與動(dòng)作浪費(fèi)。各工序要配合精益辦優(yōu)化動(dòng)作與工作程序，提高有效開機(jī)時(shí)間。一個(gè)班次八個(gè)小時(shí)，需要排查清楚的問題包括：到底有多少有效工作時(shí)間被浪費(fèi)？員工崗位設(shè)備正常運(yùn)行了多長(zhǎng)時(shí)間？設(shè)備停機(jī)了多長(zhǎng)時(shí)間？有效工作時(shí)間浪費(fèi)的原因？能否有改善的空間？哪個(gè)動(dòng)作是創(chuàng)造價(jià)值的，哪個(gè)是無價(jià)值的？要對(duì)瓶頸工序進(jìn)行有效時(shí)間價(jià)值分析。以軟二車間解布工序?yàn)槔?，若兩臺(tái)解布機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，每小時(shí)3600米，8個(gè)小時(shí)，日產(chǎn)量可實(shí)現(xiàn)28800米，但實(shí)際10個(gè)小時(shí)只產(chǎn)出30000米。經(jīng)精益辦跟蹤分析發(fā)現(xiàn)：換滾筒時(shí)間每次10分鐘，每天12-15次，中午吃飯停機(jī)1小時(shí)。經(jīng)過改善，換筒時(shí)間由原來的10分鐘減少到5分鐘，一天可節(jié)約65-75分鐘；中午吃飯送餐到崗，人停機(jī)不停，每臺(tái)機(jī)器有效工作時(shí)間節(jié)約60分鐘。下一步，我們將通過崗位技能規(guī)范學(xué)習(xí)提升換桶操作的熟練度，將換桶時(shí)間降低到2-3分鐘，綜合核算，兩臺(tái)機(jī)每天可節(jié)約4小時(shí)，增產(chǎn)7000米；若人員的操作熟練度進(jìn)一步提升，預(yù)計(jì)可增產(chǎn)至9000米。初步估計(jì)，經(jīng)過工序改善、企業(yè)技能型員工的打造，動(dòng)作精細(xì)化可實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)30%以上，員工收入可同比增長(zhǎng)30%。

時(shí)時(shí)用心，杜絕浪費(fèi)，從不經(jīng)意的小事改善做起，零投入也會(huì)取得效率的重大突破。雖然浪費(fèi)無處不在，每時(shí)都有，但只要利通人事事上心，日日進(jìn)步，又何懼工資不足5000元乎？！