以頁(yè)巖油氣為代表的非常規(guī)油氣資源的藏儲(chǔ)層較為復(fù)雜，多為低孔低滲型，同時(shí)頁(yè)巖致密堅(jiān)硬、滲透性差，需要通過(guò)壓裂改造形成裂縫才能形成一定的產(chǎn)量，對(duì)壓裂技術(shù)的要求較高。

目前，全球頁(yè)巖油氣開采進(jìn)入加速期，壓裂設(shè)備的需求進(jìn)一步提升。根據(jù)全球及中國(guó)頁(yè)巖油氣行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢(shì)研究預(yù)測(cè)及市場(chǎng)需求規(guī)模分析，預(yù)計(jì)酸化壓裂國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求規(guī)?；?qū)⑦_(dá)10億元人民幣，國(guó)際酸化壓裂軟管市場(chǎng)需求規(guī)模將達(dá)30億元人民幣（數(shù)據(jù)來(lái)自相關(guān)企業(yè)市場(chǎng)報(bào)告）。

結(jié)合我國(guó)油氣資源的現(xiàn)狀，圍繞保護(hù)能源安全、助力加大油氣勘探開發(fā)力度的目標(biāo)，利通科技積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求變化，挖掘企業(yè)自身潛力，成立了石油管線創(chuàng)新研發(fā)工作室?；诶萍既瞬刨Y源、技術(shù)優(yōu)勢(shì)及其所沉淀的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)中國(guó)油氣行業(yè)的實(shí)際情況，利通科技以超高壓酸化壓裂技術(shù)為主要研究方向，圍繞石油管線研發(fā)的重點(diǎn)、難點(diǎn)開展技術(shù)攻關(guān)與技改革新。

利通科技石油管線研發(fā)團(tuán)隊(duì)根據(jù)鉆井作業(yè)工況需求，圍繞著開采過(guò)程中高壓輸送磨損物質(zhì)、強(qiáng)腐蝕性酸化壓裂液、完井作業(yè)過(guò)程中的高壓泥漿等特殊流體介質(zhì)等難點(diǎn)開展技術(shù)攻關(guān)，形成了一套具有利通科技特色的石油管線研發(fā)技術(shù)體系，為全球油氣行業(yè)提供基于人工智能與大數(shù)據(jù)分析等前沿技術(shù)的多維產(chǎn)品、專業(yè)化技術(shù)服務(wù)和整體解決方案，助力全球油氣資源高效、經(jīng)濟(jì)開采。

為國(guó)內(nèi)外石油服務(wù)企業(yè)提供安全、可靠的石油管線，利通科技緊跟非常規(guī)領(lǐng)域油氣開發(fā)轉(zhuǎn)型過(guò)程中管道儲(chǔ)運(yùn)“智能化”、“數(shù)字化”以及“綠色制造”的研發(fā)趨勢(shì)，研制生產(chǎn)出壓裂增產(chǎn)、石油鉆采、BOP井控、高壓耐火節(jié)流和壓井流體傳送等關(guān)鍵領(lǐng)域軟管產(chǎn)品。

其中，作為利通科技石油管線的技術(shù)集大成者，LT301F超耐磨酸化壓裂軟管憑借著全流量、超耐磨、耐酸堿腐蝕、耐超高壓等優(yōu)勢(shì)成為了酸化壓裂軟管的品質(zhì)之選，為實(shí)現(xiàn)降低油企頁(yè)巖油氣開發(fā)成本、保障頁(yè)巖油氣開采效益和可持續(xù)發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。

LT301F 超耐磨酸化壓裂軟管

為承受超深井、超高壓、高磨損的鉆井工況以及高溫差、強(qiáng)風(fēng)沙等惡劣環(huán)境的考驗(yàn)，利通科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)深化地質(zhì)基礎(chǔ)理論研究，攻關(guān)適應(yīng)頁(yè)巖油勘探開發(fā)的新技術(shù)，通過(guò)創(chuàng)新生產(chǎn)工藝及材質(zhì)配比選擇，研制生產(chǎn)出LT301F 超耐磨酸化壓裂軟管。

該軟管采用德國(guó)進(jìn)口的UHMWPE作為軟管內(nèi)層，4～10層纏繞的超強(qiáng)高柔鋼絲或鋼絲繩作為承壓骨架材料，解決了超深層油氣鉆采開發(fā)中出現(xiàn)的高壓、腐蝕、磨損等難題，大大降低了壓裂軟管總成的更換頻次，延長(zhǎng)了軟管的服務(wù)周期。

該系列軟管具有以下顯著特點(diǎn)：

全流量：通徑更大，流量更快，為高效提產(chǎn)助力；

超耐磨：高壓輸送金剛砂，是加砂壓裂工程的品質(zhì)之選；

耐酸堿腐蝕：德國(guó)/日本進(jìn)口UHMWPE內(nèi)襯層，可耐28%的鹽酸，輸送酸基壓裂液無(wú)壓力；

耐超高壓：工作壓力高達(dá)20000psi（約138MPa），爆破壓力達(dá)40000psi（約276MPa），壓裂效率高，保障作業(yè)安全。