在傳統(tǒng)的石油天然氣資源面臨枯竭的情況下，頁巖油氣被各國(guó)專家認(rèn)為是未來的重要戰(zhàn)略資源。受頁巖油氣勘探開發(fā)難度大、風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)裝備投入及運(yùn)營(yíng)費(fèi)用高等因素影響，我國(guó)的頁巖油氣勘探開發(fā)技術(shù)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍存在較大差距。目前，如何加快我國(guó)頁巖油氣資源的開發(fā)利用，完成我國(guó)頁巖油氣發(fā)展目標(biāo)已成為亟待解決的問題。

助力非常規(guī)頁巖油氣資源開發(fā) 實(shí)現(xiàn)油氣田高產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)

在推動(dòng)我國(guó)能源轉(zhuǎn)型的過程中，以碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)為引領(lǐng)，頁巖油氣作為清潔能源增量的主力軍，已成為未來重要的油氣資源類型。但頁巖油作為非常規(guī)油氣資源，具有低滲透、流動(dòng)性差的特點(diǎn)，是最難開采的油氣資源之一。壓裂是頁巖油氣開采的一項(xiàng)有效手段，人們常形象地稱這種開采方式為從石頭縫里“擠”油。

我國(guó)頁巖油氣儲(chǔ)層類型更多樣、構(gòu)造作用強(qiáng)，想要高效對(duì)頁巖資源進(jìn)行開采，離不開酸化壓裂、水平鉆井等關(guān)鍵技術(shù)。

為實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)和突破，助力國(guó)內(nèi)非常規(guī)頁巖油氣資源開發(fā)，實(shí)現(xiàn)油氣田高產(chǎn)和持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)，作為國(guó)內(nèi)最早開展國(guó)產(chǎn)化、大口徑石油管線技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)之一，利通科技緊跟頁巖油氣技術(shù)革命新趨勢(shì)，聚焦科技創(chuàng)新關(guān)鍵問題，深化地質(zhì)基礎(chǔ)理論研究，推動(dòng)頁巖油氣綠色開發(fā)，研制生產(chǎn)出壓裂增產(chǎn)、石油鉆采、BOP井控、高壓耐火節(jié)流和壓井流體傳送等關(guān)鍵領(lǐng)域軟管產(chǎn)品。

利通科技堅(jiān)持走自主創(chuàng)新之路，圍繞著頁巖油氣開采過程中高速輸送磨損物質(zhì)、腐蝕性酸化壓裂液、完井作業(yè)過程中的高壓泥漿等特殊流體介質(zhì)的難點(diǎn)、要點(diǎn)開展技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)生產(chǎn)出了超高壓超耐磨酸化壓裂軟管，其中3”138MPa（20000psi）、5 1/8”103.5MPa（15000psi）LT301F超耐磨酸化壓裂軟管突破行業(yè)瓶頸，引領(lǐng)大口徑石油管線技術(shù)風(fēng)向標(biāo)。

LT301F 超耐磨酸化壓裂軟管

為承受超深井、超高壓、高磨損的鉆井工況以及高溫差、強(qiáng)風(fēng)沙等惡劣環(huán)境的考驗(yàn)，利通科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)深化地質(zhì)基礎(chǔ)理論研究，研制生產(chǎn)的LT301F 超耐磨酸化壓裂軟管采用德國(guó)進(jìn)口的UHMWPE作為軟管內(nèi)層，4～10層纏繞的超強(qiáng)高柔鋼絲/鋼絲繩作為承壓骨架材料，解決超深層油氣鉆采開發(fā)中出現(xiàn)的高壓、腐蝕、磨損等難題，大大減少了軟管總成的更換頻次，延長(zhǎng)了軟管的服務(wù)周期。該系列軟管具有以下顯著特點(diǎn)：

全流量：通徑更大，流量更快，為高效提產(chǎn)助力；

超耐磨：高壓輸送金剛砂，加砂壓裂品質(zhì)之選，可耐磨8000小時(shí)；

耐酸堿腐蝕：德國(guó)/日本進(jìn)口UHMWPE內(nèi)襯層，可耐28%的鹽酸，輸送酸基壓裂液無壓力；

耐超高壓：工作壓力高達(dá)20000Psi（約138MPa），爆破壓力達(dá)40000Psi（約276MPa），壓裂效率高，保障作業(yè)安全。

利通科技緊跟頁巖油氣技術(shù)革命新趨勢(shì)，持續(xù)加強(qiáng)頁巖油氣開采技術(shù)攻關(guān)，緊密結(jié)合頁巖油氣生產(chǎn)實(shí)踐中的技術(shù)難題開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和核心產(chǎn)品研發(fā)，為實(shí)現(xiàn)降低頁巖油氣開發(fā)成本、保障頁巖油氣開采效益和可持續(xù)開發(fā)夯實(shí)基礎(chǔ)。