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如何更換下水軟管 利通液壓為客戶定制工業(yè)軟管內(nèi)徑

2021-04-25

如何更換下水軟管,400PSI輸送管帶SUPERTUFF外層該管體主要用來(lái)輸送在重負(fù)荷油田和天然氣勘探過(guò)程中產(chǎn)生的壓裂液,液態(tài)泥漿和原油;管體外層采用的是黑色SUPERTUFF進(jìn)行覆蓋,該橡膠具有耐磨,防油和防臭氧的特性,該管體一般是4英寸的設(shè)計(jì),但是為了滿足客戶需求,我們支持其他尺寸定制。

使用耐酸和耐堿管時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題,包括膨脹,刺穿和關(guān)節(jié)脫落。但是,不管損壞的類型如何,都必須在維修過(guò)程中將損壞的部分切掉,然后再用接頭重新壓緊的方法進(jìn)行維修。耐酸堿的柔性接頭由主軸和外殼組成??紤]到各種問(wèn)題,我們選擇1Cr13或2Cr13作為主軸,而普通A3鋼作為外套。

如何更換下水軟管,近期,由中國(guó)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦,行業(yè)集團(tuán)、行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)辦的第四屆中國(guó)回收紙行業(yè)大會(huì)在重慶金陵大飯店舉行,來(lái)自全國(guó)各地的行業(yè)企業(yè)及協(xié)會(huì)參加了本次大會(huì)企業(yè)作為再生資源企業(yè)的中流砥柱企業(yè)也遠(yuǎn)赴重慶參與了這次盛會(huì)本次大會(huì)以“激發(fā)新動(dòng)能、迎接新常態(tài)”為主題,將環(huán)保與兩網(wǎng)融合作為特殊專題進(jìn)行研討企業(yè)在本次大會(huì)上,認(rèn)真學(xué)習(xí)了協(xié)會(huì)提出的理念,并將該理念引入到產(chǎn)品研發(fā)中,如何更換下水軟管。

2010年利通擁有河南省高壓橡膠軟管工程技術(shù)研究中心,公司尋求高校技術(shù)合作,順利的與青島大學(xué)設(shè)立利通青島研究所。源源不斷的研究成果與新技術(shù),應(yīng)用于橡膠及膠管產(chǎn)品,從而讓利通走在了先進(jìn)膠管制造前列,公司研發(fā)的超級(jí)大力神,耐天候,防老化,具有超高耐用性。并且api石油軟管通過(guò)了API認(rèn)證符合API7K認(rèn)證。

LT301API7K系列——超耐磨酸化和水力壓裂軟管,主要應(yīng)用于石油鉆井/固井/修井等作業(yè)完成后,在高壓的環(huán)境中輸送水基、油基、泡沫、酸基等壓裂液,內(nèi)部材料采用德國(guó)進(jìn)口超高分子聚乙烯(UPE)材料,具有極大的化學(xué)穩(wěn)定性和耐磨性;外部則采用耐磨、耐天候合成橡膠,符合國(guó)際API7K標(biāo)準(zhǔn)。

利通膠管在化學(xué)品行業(yè)的應(yīng)用廣泛,很多應(yīng)用場(chǎng)景都需要膠管耐腐蝕。經(jīng)過(guò)利通大家庭的努力終于研發(fā)出PTFE橡塑復(fù)合多功能軟管,它在高溫的情況下能夠輸送高強(qiáng)度腐蝕性化學(xué)品,這是很多廠家達(dá)不到的,膠管在腐蝕性搶的環(huán)境中壽命很低,可是利通的膠管添加了特殊材質(zhì),運(yùn)用巧妙的工藝,能夠運(yùn)輸各種化學(xué)物質(zhì)。

公司與客戶建立關(guān)于利通橡膠軟管、軟管接頭質(zhì)保的約定,利通始終秉承“以提高中國(guó)液壓管路系統(tǒng)品質(zhì)、降低用戶使用成本、為社會(huì)節(jié)約資源為己任”的戰(zhàn)略目標(biāo),利通通過(guò)加強(qiáng)黨性教育,強(qiáng)化思想政治工作,為生產(chǎn)工作提供了強(qiáng)有力的精神動(dòng)力和思想保證,工作中要以更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度對(duì)待軍工級(jí)產(chǎn)品訂單。

利通堅(jiān)持“誠(chéng)信為本,用戶第一”的價(jià)值觀,公司帶領(lǐng)全體利通員工不斷攻克難關(guān),克服生產(chǎn)過(guò)程中的種種困難,我們密切圍繞流體技術(shù)行業(yè),經(jīng)歷了艱辛的旅程,攀登了流體技術(shù)管道系統(tǒng)的珠穆朗瑪峰,為全球生產(chǎn)做出了貢獻(xiàn),并最終實(shí)現(xiàn)了服務(wù)世界的偉大夢(mèng)想。并成為世界流體技術(shù)產(chǎn)業(yè)中的中流砥柱者。

耐磨軟管在建筑施工中,是一種常見(jiàn)的接管類型,因?yàn)槠鋫鬏斀橘|(zhì)的特性和介質(zhì)特殊原因,軟管耗損非常大,通常是以正負(fù)壓輸送混凝土、泥漿等介質(zhì)。特殊工況下,其介質(zhì)中可能含有腐蝕性的物質(zhì),如酸堿性成份等。這就要求其管體內(nèi)膠不僅要有耐磨,耐壓的特性,特定條件下,也需要有一定的耐腐蝕性。

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