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煤礦井下排水管路怎么選擇 利通液壓使用優(yōu)勢(shì)工業(yè)軟管材料

2021-05-17

LT1217300PSI熱焦油瀝青敷料輸送管該管體用于在180°C以下的油罐車和油罐車上抽吸和排放焦油和熱瀝青,管子內(nèi)部采用的是黑色的丁腈橡膠,具有很好的耐熱性,高張力的鋼絲編織能夠很好的保護(hù)管體在壓力300psi的情況下持續(xù)作業(yè),氯丁橡膠是一種耐磨,耐氧化,耐碳?xì)浠衔铮突鸬南鹉z,用它對(duì)管體外層進(jìn)行包裹,很好的加強(qiáng)了管體的使用特性。

煤礦井下排水管路怎么選擇,2017年12月,浙江一個(gè)公司合作采購了我的油管,目前每天生產(chǎn)20噸原油。該項(xiàng)目使用的產(chǎn)品:壓井管為20000m/月,高壓沙龍為15000m/月。合作前使用的軟管使用壽命短,漏油,爆裂等問題。最近,UPE壓井管幫助客戶解決了這個(gè)問題,每根管的平均使用壽命增加了30?45天。

近期,由中國行業(yè)協(xié)會(huì)主辦,行業(yè)集團(tuán)、行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)辦的第四屆中國回收紙行業(yè)大會(huì)在重慶金陵大飯店舉行,來自全國各地的行業(yè)企業(yè)及協(xié)會(huì)參加了本次大會(huì)。企業(yè)作為再生資源企業(yè)的中流砥柱企業(yè)也遠(yuǎn)赴重慶參與了這次盛會(huì)。本次大會(huì)以“激發(fā)新動(dòng)能、迎接新常態(tài)”為主題,將環(huán)保與兩網(wǎng)融合作為特殊專題進(jìn)行研討。企業(yè)在本次大會(huì)上,認(rèn)真學(xué)習(xí)了協(xié)會(huì)提出的理念,并將該理念引入到產(chǎn)品研發(fā)中。

在高端膠管研發(fā)中,反復(fù)求證橡膠的耐用性,對(duì)配方做上百次實(shí)驗(yàn),引進(jìn)德國高端實(shí)驗(yàn)設(shè)備,高溫檢測(cè)儀,模擬使用環(huán)境做耐老化實(shí)驗(yàn),確保膠管質(zhì)量,在耐高溫,耐磨性方面,橡膠軟管經(jīng)過多道工序?qū)訉訉?shí)驗(yàn),確保滿足標(biāo)準(zhǔn),及橡膠密封制品等質(zhì)量的可靠性。實(shí)驗(yàn)就是檢驗(yàn)研發(fā)的試金石。

EN853SN鋼絲編織橡膠軟管,該管體主要適用于輸送水基及石油基液壓油及可生物降解的液壓油,滿足工業(yè)用管通用需求。管子內(nèi)層采用的是黑色耐油合成橡膠,外層是黑色耐油、耐天候、耐磨合成橡膠,該管子也具有低彎性能,主要是其加強(qiáng)層采用的是一層或兩層編織的超柔高強(qiáng)鋼絲,為管體本身提供了很大的靈活性。

公司始終追求一流的設(shè)備,精良的工藝,公司嚴(yán)格把原材料的質(zhì)量關(guān),進(jìn)口了各種生產(chǎn)設(shè)備,為產(chǎn)品生產(chǎn)提供設(shè)備保障,如意大利進(jìn)口合股機(jī),德國進(jìn)口Mayer合股機(jī),德國Mayer編織生產(chǎn)線,意大利比爾瑪脈沖試驗(yàn)臺(tái),高鐵門尼粘度儀、硫化儀,德國進(jìn)口扣壓機(jī),高品質(zhì)的生產(chǎn)設(shè)備才能生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品。

2020利通公司取得成立以來歷史新高,實(shí)現(xiàn)了200萬米的每月生產(chǎn)產(chǎn)量,利通為了進(jìn)步,每年都要求全員學(xué)習(xí)精益工作法,學(xué)習(xí)知名企業(yè)的管理辦法,引進(jìn)田工作方法。通過國家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可設(shè)立液壓檢測(cè)中心,順利通過漯河創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng),等眾多創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng),OMA生產(chǎn)線的順利試產(chǎn),面向各大市場(chǎng)提供全方位系統(tǒng)化。

煤礦井下排水管路怎么選擇,公司研究和制造用于油田固井,采礦和石油檢查,小型造船和水力煤礦開采,泥漿運(yùn)輸和標(biāo)準(zhǔn)水溫以及其他水力介質(zhì)的鋼絲軟管,其應(yīng)用于各種復(fù)雜環(huán)境,耐硫化氫,耐火,壓裂酸化環(huán)境等,保證生產(chǎn)安全,并在管子的內(nèi)層中使用氫化丁腈合成橡膠作為原料,能夠耐硫化氫。在井噴狀態(tài)下能夠完成井噴。

煤礦井下排水管路怎么選擇,UPE耐磨軟管主要常見于工程泵車的尾部輸送件、砂漿噴涂機(jī)的噴涂輸送件中。由于噴涂管中輸送的介質(zhì)具備不規(guī)則性,這也對(duì)噴涂管件部分的耐磨性有很高的要求。而這幾個(gè)部分的管體內(nèi)層使用UPE材料后其使用壽命可以達(dá)到普通混凝土輸送管的數(shù)倍,UPE的高飽和性也使得此產(chǎn)品不會(huì)受混凝土中的酸性物質(zhì)的侵蝕。利通專有的技術(shù),解決了一般管體耐磨性差的缺點(diǎn),尤其是內(nèi)膠UPE的混凝土軟管,其壽命可達(dá)到一般耐磨軟管使用壽命的3~4倍以上。

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