混凝土輸送軟管用于建筑機械中的混凝土運輸，例如混凝土運輸軟管，泵車，砂漿噴涂機和其他建筑機械，其超強的耐磨性能使其使用壽命比普通混凝土運輸管道延長了數(shù)倍。該產(chǎn)品可防止混凝土中的酸性物質(zhì)。管體采用的是UPE和SBR&NR合成橡膠，普通管子的UPE材料則是采用國內(nèi)平均分子量，而該管體采用的UPE材料是從德國進口，分子密度比國內(nèi)UPE材料分子量高500萬左右，所以具有極大的化學(xué)穩(wěn)定性和超高的耐磨性。

使用耐酸和耐堿管時，可能會出現(xiàn)以下問題，包括膨脹，刺穿和關(guān)節(jié)脫落。但是，不管損壞的類型如何，都必須在維修過程中將損壞的部分切掉，然后再用接頭重新壓緊的方法進行維修。耐酸堿的柔性接頭由主軸和外殼組成?？紤]到各種問題，我們選擇1Cr13或2Cr13作為主軸，而普通A3鋼作為外套。

近期，由中國行業(yè)協(xié)會主辦，行業(yè)集團、行業(yè)協(xié)會協(xié)辦的第四屆中國回收紙行業(yè)大會在重慶金陵大飯店舉行，來自全國各地的行業(yè)企業(yè)及協(xié)會參加了本次大會。企業(yè)作為再生資源企業(yè)的中流砥柱企業(yè)也遠赴重慶參與了這次盛會。本次大會以“激發(fā)新動能、迎接新常態(tài)”為主題，將環(huán)保與兩網(wǎng)融合作為特殊專題進行研討。企業(yè)在本次大會上，認真學(xué)習(xí)了協(xié)會提出的理念，并將該理念引入到產(chǎn)品研發(fā)中。

公司把科研人才作為戰(zhàn)略儲備，執(zhí)行人才引進戰(zhàn)略，與河南高校合作，在新材料領(lǐng)域深度合作，引進高職人才，為研發(fā)團隊增加新的血液；招聘高校行業(yè)內(nèi)的教授，為研發(fā)提供支持；引進國外優(yōu)質(zhì)人才，與國際技術(shù)接軌。同時積極拓展國外業(yè)務(wù)，設(shè)立辦事處，服務(wù)于國外市場。校企聯(lián)合，聯(lián)合建立利通青島研究所，提供精尖技術(shù)。

API16C系列——節(jié)流和壓井軟管：閥塊和壓井管匯中的柔性連接，應(yīng)用在陸上和海上阻塞、壓井管線鉆探和維修，該管體根據(jù)API16C設(shè)計，是由內(nèi)芯，4~6層高強度鋼絲纏繞加固的加強層，隔熱層，防火層，緩沖和密封層以及不銹鋼護套組成，管體能夠滿足鉆井設(shè)備的需求，而且管體具有一定的靈活性，易于操作，夾布橡膠管能用于電路么。

利通不斷嘗試各種方法粘接橡膠，合成橡膠，尤其是是非極性的合成橡膠，這種橡膠的自粘性太差造成橡膠層之間很難粘連，這就需要立即進行適當?shù)母男裕鐚渲敕肿渔溨幸部梢詣?chuàng)造性的將極性樹脂加入橡膠中以改善其性能膠管的使用一定要保證粘連性能很好，所以當在使用膠粘合的時候以及在印刷的時候，可以使用中間過渡粘合層利通采用的特殊工藝提高了粘接性能，夾布橡膠管能用于電路么。

17年歷史，公司也發(fā)展成是一家業(yè)內(nèi)公認的高品質(zhì)橡膠軟管高端制造企業(yè)，公司具有全自動混煉膠生產(chǎn)線控制室、全自動混煉膠生產(chǎn)線，德國進口扣壓機，高鐵門尼粘度儀和硫化儀為生產(chǎn)提供了更好的技術(shù)支持，更加“規(guī)?；?、系統(tǒng)化、智能化、生態(tài)化”的企業(yè)結(jié)構(gòu)成為現(xiàn)實先進性國內(nèi)第一，在此基礎(chǔ)上利通生產(chǎn)效率提高,產(chǎn)品性能更是大大提高，夾布橡膠管能用于電路么。

利通將始終堅持“堅持引進，消化，吸收，持續(xù)改進；堅持穩(wěn)定，改進，創(chuàng)新，滿足客戶需求”的質(zhì)量方針，堅持“積淀善行，利他思想”。爭取獲得更多的認可和進步，朝著更大的目標繼續(xù)前進。利通不斷創(chuàng)新，研發(fā)，利用先進的生產(chǎn)技術(shù)服務(wù)于廣大客戶，在前行中不斷進步，力爭實現(xiàn)更多的價值。

爐門冷卻專用軟管，在客戶的使用環(huán)境中，尤其對鋼鐵廠，玻璃廠或鑄造廠等工作環(huán)境苛刻的場所，用于除溫向爐門輸送冷卻水的大口徑軟管，因為其苛刻的使用環(huán)境，要求軟管必須適應(yīng)其高溫的外部環(huán)境。軟管與設(shè)備鏈接的地方一般都是用特殊接頭進行連接。我們知道，橡膠達到一定溫度會變的柔軟，如果沒辦法處理高溫帶來的后果，那么產(chǎn)品使用中會產(chǎn)品很大的隱患。