150PSI灰色食品吸排管主要用于輸送液體，油脂，脂肪性食品和酒精飲料（最多75酒精），也可用于5％蘇打水消毒，但不建議用于干磨料。管體內(nèi)使用的內(nèi)管是白色的丁苯橡膠，符合FDA和3A要求，外層則是采用的灰色的NBR/PVC混合橡膠，該橡膠有很好的的耐磨，耐氧化，抗油，耐天候等特性，這種顏色設(shè)計(jì)滿足了客戶不同用途的需求，給客戶提供了更多選擇的可能性。

油管爆了怎么辦，在工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)中，通常遵循最低的溫度和最短的硫化時(shí)間，通常有兩種提高硫化速率的方法：一種是加熱，另一種是增加促進(jìn)劑的量或使用超超級(jí)促進(jìn)劑。增加或減少促進(jìn)劑來調(diào)節(jié)流化速度是一種廣泛使用的方法，設(shè)定溫度和時(shí)間后，應(yīng)在增加和減少促進(jìn)劑后進(jìn)行調(diào)整。

近期，由中國行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，行業(yè)集團(tuán)、行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)辦的第四屆中國回收紙行業(yè)大會(huì)在重慶金陵大飯店舉行，來自全國各地的行業(yè)企業(yè)及協(xié)會(huì)參加了本次大會(huì)。企業(yè)作為再生資源企業(yè)的中流砥柱企業(yè)也遠(yuǎn)赴重慶參與了這次盛會(huì)。本次大會(huì)以“激發(fā)新動(dòng)能、迎接新常態(tài)”為主題，將環(huán)保與兩網(wǎng)融合作為特殊專題進(jìn)行研討。企業(yè)在本次大會(huì)上，認(rèn)真學(xué)習(xí)了協(xié)會(huì)提出的理念，并將該理念引入到產(chǎn)品研發(fā)中。

在研發(fā)方面的投入的同時(shí)獲取了豐碩的匯報(bào)，現(xiàn)已完成省、地級(jí)科研項(xiàng)目16項(xiàng)，擁有發(fā)明專利14項(xiàng)，實(shí)用新型專利17項(xiàng)，省級(jí)科技成果8項(xiàng)，在榮譽(yù)的背后，體現(xiàn)了公司研發(fā)人員的付出。獲得頒發(fā)的市科技一等獎(jiǎng)，河南高新企業(yè)等榮譽(yù)。榮譽(yù)的背后是公司研發(fā)實(shí)力的體現(xiàn)，創(chuàng)新產(chǎn)品的可靠性能。

高質(zhì)量熱吹風(fēng)膠管：該管體主要適用于設(shè)計(jì)用于從容積壓縮機(jī)到散裝食品/材料公路罐車的熱風(fēng)連接內(nèi)部采用的是具有很好耐熱性的黑色EPDM橡膠，外部則是采用的黃色的EPDM橡膠，該橡膠具有很好的耐磨，耐氧化，耐高溫等特性，能夠滿足產(chǎn)品需求，為保證在恒定壓力10Bar的工作環(huán)境，管體中間層則采用高張力纏繞紡織線繩以及高靈活度螺旋鋼線，油管爆了怎么辦。

鋼鐵廠使用管子有特殊的要求，鋼鐵廠和玻璃廠都是高溫環(huán)境，對(duì)于管子的要求是一個(gè)很大的考驗(yàn)。利通液壓不斷創(chuàng)新，即使在超高溫環(huán)境利通管子也能經(jīng)受住考驗(yàn)。特別是爐門冷卻專用軟管是突破性的產(chǎn)物，技術(shù)創(chuàng)新是使用耐高溫合成橡膠與耐熱玻璃纖維作為外層材料，可耐輻射高溫540℃（1004℉），為客戶節(jié)約了生產(chǎn)鋼鐵的成本。

利通與河南高校合作，在新材料領(lǐng)域深度合作，引進(jìn)高職人才，擁有一支集研究開發(fā)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)為一體的高素質(zhì)職業(yè)化團(tuán)隊(duì)，擁有多項(xiàng)專利。利通產(chǎn)品勞氏船級(jí)社防火證書已成功證明了利通產(chǎn)品的卓越性能，表明我公司產(chǎn)品的工業(yè)技術(shù)水平已達(dá)到世界一流水平，進(jìn)一步擴(kuò)大了利通產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)。在過去的8個(gè)月里，我們的技術(shù)研發(fā)突飛猛進(jìn)，公司產(chǎn)品與軍工裝備制造企業(yè)合作。

利通液壓制造用于軍事裝備的高質(zhì)量產(chǎn)品。近年來，公司在研究和技術(shù)開發(fā)方面取得了不斷的進(jìn)步，產(chǎn)品質(zhì)量得到了顯著提高。在公司“產(chǎn)品中高端”政策的指導(dǎo)下，產(chǎn)品質(zhì)量幾乎與國際質(zhì)量水平相同。近年來，出口量顯著增加，這代表了國外客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的高度認(rèn)可。利通液壓以更加審慎的態(tài)度，做好每一根管子。

油管爆了怎么辦，由于衡量耐磨軟管的使用情況除了壓力情況外，其通過介質(zhì)的體積也是衡量的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。這就要求其軟管的核心內(nèi)膠層必須具體優(yōu)異的耐磨性能。SBR（丁苯橡膠）、NR（天然橡膠）等合成橡膠已經(jīng)成為耐磨軟管的優(yōu)選橡膠。其耐磨性能經(jīng)過特殊工藝處理，可以滿足市場(chǎng)大部分行業(yè)的使用需求。如果輸送介質(zhì)中含有腐蝕性物質(zhì)，一定要與廠商進(jìn)行溝通，對(duì)內(nèi)膠進(jìn)行特殊處理。